Metales Ferrosos y no ferrosos

                           NEUMÁTICA  E HIDRÁULICA

                                  NEUMÁTICA

La neumática es la tecnología que emplea un gas (normalmente aire comprimido) como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. Los procesos consisten en incrementar la presión de aire y a través de la energía acumulada sobre los elementos del circuito neumático (por ejemplo las cilindros) efectuar un trabajo útil. 

 Por lo general el gas utilizado es el aire comprimido, pero para aplicaciones especiales puede usarse el nitrógeno u otros gases inertes.

 Los circuitos neumáticos básicos están formados por una serie de elementos que tienen la función de la creación de aire comprimido, su distribucíón y control para efectuar un trabajo útil por medio de unos actuadores llamados cilindros

 Ventajas de la Neumatica

 - El aire se puede obtener facilmente y es abundante en la tierra.

 - No es explosivo, por lo tanto no hay riesgo de chispas.

 - Los elementos del circuito neumatico pueden trabajar a velocidades bastante altas y sep ueden regular bastante  

  facilmente.

 - El trabajo con aire no daña los componentes del  circuito por ejemplo por golpe de ariete.

 - Los cambios de temperaturas no afectan de forma significativa en el trabajo.

 - Energía limpia.

 - Se pueden hacer cambios de sentido de forma instantanea.

  Desventajas de la Neumatica

 - Si el circuito es muy largo se producen pérdidas de carga considerables.

 - Para poder recuperar el aire previamente utilizado se necesitan instalaciones especiales.

 - Las presiones a las que se trabaja habitualmente no permiten obtener grandes fuerzas y cargas.

 - Bastante ruido al descargar el aire utilizado a la atmósfera.

   

                                       HIDRÁULICA

especiales), como modo de transmisión de la energia necesaria para mover y hacer funcionar mecanismo 

 Básicamente consiste en hacer aumentar la presíon de este fluido (el aceite) por medio de elementos del circuito hidraulico, por ejemplo con un compresor, para utilizarla como un trabajo útil normalmente en un elemento de salida llamado cilindro.  El aumento de esta presión se puede ver y estudiar mediante elprincipio de pascal 

                   MECANISMOS HIDRÁULICOS  

 Los cilindros solo tienen recorrido de avance y retroceso en movimiento rectilíneo, es por eso que si queremos otro movimiento deberemos acoplar al cilindro un mecanismo que haga el cambio de movimiento.

 En un sistema hidráulico el aceite sustituye al aire comprimido que se usa en neumática. Muchas excavadoras, el camión de la basura, los coches, etc utilizan sistemas hidraúlicos para mover mecanismos que están unidos a un cilindro hidraulico movido por aceite.

 Al llamarse hidraúlica puede pensarse que solo usa agua, cosa que no es así, es más casi nunca se usa agua suele utilizarse con más frecuencia el aceite. En la teoría si se usa aceite debería llamarse Oleohidraúlica, pero no es así. En la práctica cuando hablamos de sistemas por aceite, agua o cualquier fluido líquido usamos la palabra hidraúlica. En la imagen siguiente puedes ver un cilíndro hidraúlico

estos sistemas tienen las desventajas de que son más sucios que los neumáticos, el aceite es infamable y explosivo, que los elementos de los circuitos son más costosos que los neumaticos, el aceite es más sensible a los cambios de la temperatura que el aire, y que hay que cambiar el aceite cada cierto tiempo con el consiguiente gasto añadido.